Na tej stronie zamieszczamy informacje o położonych na terenie Szwajcarii lub na granicy Szwajcarii z innymi państwami przełęczy drogowych, które mogą być interesujące z turystycznego punktu widzenia. Niektórym z nich poświęciliśmy w naszej witrynie osobne podstrony. Są to:
- Umbrailpass (2501 m) - najwyższa przełęcz drogowa w Szwajcarii, położona w Alpach Retyckich, na granicy Szwajcarii i Włoch
- Wielka Przełęcz św. Bernarda (2469 m) - przełęcz w Alpach Zachodnich, stanowiąca największe obniżenie w głównej grani Alp między dwoma najwyższymi alpejskimi szczytami - Mont Blanc i Monte Rosa, trzecia pod względem wysokości przełęcz drogow w Szwajcarii, historycznie jedno z najważniejszych przejść przez Alpy
- Furkapass (2429 m) - przełęcz drogowa w Alpach, położona na granicy kantonów Valais / Wallis i Uri, oddzielająca Alpy Berneńskie od Alp Lepontyńskich
- Flüelapass (2383 m) - przełęcz w kantonie Gryzonia, w Alpach Retyckich
- Berninapass (2328 m) - przełęcz drogowa w Alpach Retyckich, w kantonie Gryzonia, łącząca Engadynę z doliną Val Poschiavo
- Albulapass (2315 m) - przełęcz w kantonie Gryzonia, w Alpach Retyckich
- Julierpass (2284 m) - przełęcz drogowa w kantonie Gryzonia, w Alpach Retyckich, łącząca dolinę Oberhalbstein (Val Sursette, Surses) z Górną Engadyną
- Grimselpass (2164 m) - przełęcz położona na granicy kantonów Bernio i Valais / Wallis
- Pass dal Fuorn (2149 m) - przełęcz w kantonie Gryzonia, w Alpach Retyckich, przez kórą biegnie droga prowadząca przez tereny Szwajcarskiego Parku Narodowego
- Splügenpass (2115 m) - przełęcz drogowa położona między szczytami Pizzo Tambò (3279 m) Pizzo Suretta (3207 m), na granicy szwajcarsko-włoskiej (droga przez przełęcz jest bardzo kręta i w złych warunkach atmosferycznych lub w nocy może być trudna i niebezpieczna)
- Passo San Bernardino (2066) - przełęcz w Alpach Lepontyńskich, w kantonie Gryzonia, położona na wysokości 2066 m n.p.m., na granicy niemieckiego i włoskiego obszaru językowego (droga jest bardzo malownicza, ale uważana za trudną i niebezpieczną, zwłaszcza przy złych warunkach pogodowych)
- Pas de Morgins (1369 m)- przełęcz położona na granicy Szwajcarii i Francji
- Brünig Pass (1088 m) - przełęcz położona w pobliżu granicy między kantonami Berno i Obwalden.
Poniżej zamieszczamy krótkie opisy czterech innych szwajcarskich przełęczy drogowych, nie omówionych w innych miejscach naszej witryny.
Ostatnio dodane: 23-08-2025 Brünig Pass (1008 m) |
Nufenenpass ╫ (2478 m)
NUFENENPASS
(2478 m)fot. PL
Nufenenpass (nazwa włoska: Passo della Novena) - to przełęcz drogowa położona na granicy kantonów Valais / Wallis i Ticino, niedaleko granicy z Włochami, w Alpach Lepontyńskich, na wysokości 2478 m n.p.m. W pobliżu przełęczy, na wschód od niej, znajdują się źródła rzeki Ticino.
Nufenenpass jest drugą pod względem wysokości przełęczą drogową w Szwajcarii. Jest znana z rozległego i interesującego widoku, w szczególności na Alpy Berneńskie.
Nufenenpass jest drugą pod względem wysokości przełęczą drogową w Szwajcarii. Jest znana z rozległego i interesującego widoku, w szczególności na Alpy Berneńskie.
Sustenpass ╫ (2224 m)
SUSTENPASS
(2224 m)fot. PL
Sustenpass - to przełęcz drogowa w Alpach, położona na granicy kantonów Berno i Uri, na wysokości 2224 m n.p.m. Przez przełęcz biegnie droga 11, zbudowana w latach 1938-1945, otwarta zazwyczaj w sezonie letnim (od czerwca do października).
W odróżnieniu od większości przełęczy drogowych opisanych na tej stronie, przejście drogowe znane jako Sustenpass nie jest, ściśle rzecz biorąc, przełęczą drogową, w tym sensie, że droga nie prowadzi w rzeczywistości przez przełęcz górską (ta bowiem położona jest nieco wyżej, na wysokości 2259 m), lecz tunelem pod nią. Przełęcz Sustenpass ma znaczenie głównie turystyczne (tuż przed wjazdem do tunelu od strony kantonu Berno znajduje się duży parking) i jest znana z interesujących widoków o wysokogórskim charakterze.
W odróżnieniu od większości przełęczy drogowych opisanych na tej stronie, przejście drogowe znane jako Sustenpass nie jest, ściśle rzecz biorąc, przełęczą drogową, w tym sensie, że droga nie prowadzi w rzeczywistości przez przełęcz górską (ta bowiem położona jest nieco wyżej, na wysokości 2259 m), lecz tunelem pod nią. Przełęcz Sustenpass ma znaczenie głównie turystyczne (tuż przed wjazdem do tunelu od strony kantonu Berno znajduje się duży parking) i jest znana z interesujących widoków o wysokogórskim charakterze.
Przełęcz św. Gotarda ╫ (2108 m)
SANKT GOTTHARDPASS
(2108 m)fot. PL
Przełęcz św. Gotarda (nazwa włoska: Passo del San Gottardo, nazwa niemiecka: Sankt Gotthardpass, nazwa francuska: Col du Saint-Gothard) - to przełęcz drogowa położona w kantonie Ticino (niedaleko granicy z kantonem Uri), w Alpach Lepontyńskich, na wysokości 2108 m n.p.m. Droga przez przełęcz łączy dolinę rzeki Reuss na północy z doliną rzeki Ticino na południu; jest otwarta cały rok.
Przejście przez przełęcz św. Gotarda było znane już w Starożytności, nie było jednak używane z powodu trudnego dostępu do rejonu przełęczy zarówno od strony północnej (utworzony przez rzekę Reuss wąwóz Schollenen między Andermatt i Göschenen), jak od strony południowej (dolina Valle Tremola). Droga zyskała na znaczeniu w Średniowieczu, po wybudowaniu w XIII wieku pierwszego mostu przez rzekę Reuss znanego jako Teufelsbrücke; jednak jeszcze przez kilka stuleci pokonanie przełęczy było trudnym i niebezpiecznym przedsięwzięciem, mimo że droga pełniła w coraz większym stopniu rolę szlaku handlowego, a także trasy umożliwiającej przerzucenie przez Alpy oddziałów wojskowych (bodaj najbardziej znanym przykładem takiego wykorzystania przełęczy był przemarsz w 1799 roku wojska rosyjskiego pod dowództwem generała Suworowa w czasie kampanii włoskiej).
Dziś pod przełęczą biegną na wysokości ok. 1150 m n.p.m. dwa tunele kolejowe i tunel samochodowy (autostrada 2), łączący Göschenen z Airolo i pozwalający się znaleźć po drugiej stronie Alp w ciągu kilkunastu minut. Przez samą przełęcz biegnie używana głównie przez turystów droga 2, łącząca Andermatt z Airolo; na stronę południową można też zjechać do Airolo historyczną brukowaną drogą znaną jako Tremola. W pobliżu kulminacyjnego punktu przełęczy leży kilka jezior. Na południe od największego z nich, Lago della Piazza, stoi schronisko (Ospizio), budynek muzeum, hotel i restauracje.
Przejście przez przełęcz św. Gotarda było znane już w Starożytności, nie było jednak używane z powodu trudnego dostępu do rejonu przełęczy zarówno od strony północnej (utworzony przez rzekę Reuss wąwóz Schollenen między Andermatt i Göschenen), jak od strony południowej (dolina Valle Tremola). Droga zyskała na znaczeniu w Średniowieczu, po wybudowaniu w XIII wieku pierwszego mostu przez rzekę Reuss znanego jako Teufelsbrücke; jednak jeszcze przez kilka stuleci pokonanie przełęczy było trudnym i niebezpiecznym przedsięwzięciem, mimo że droga pełniła w coraz większym stopniu rolę szlaku handlowego, a także trasy umożliwiającej przerzucenie przez Alpy oddziałów wojskowych (bodaj najbardziej znanym przykładem takiego wykorzystania przełęczy był przemarsz w 1799 roku wojska rosyjskiego pod dowództwem generała Suworowa w czasie kampanii włoskiej).
Dziś pod przełęczą biegną na wysokości ok. 1150 m n.p.m. dwa tunele kolejowe i tunel samochodowy (autostrada 2), łączący Göschenen z Airolo i pozwalający się znaleźć po drugiej stronie Alp w ciągu kilkunastu minut. Przez samą przełęcz biegnie używana głównie przez turystów droga 2, łącząca Andermatt z Airolo; na stronę południową można też zjechać do Airolo historyczną brukowaną drogą znaną jako Tremola. W pobliżu kulminacyjnego punktu przełęczy leży kilka jezior. Na południe od największego z nich, Lago della Piazza, stoi schronisko (Ospizio), budynek muzeum, hotel i restauracje.
wiecej informacji w przygotowaniu
Oberalppass ╫ (2044 m)
OBERALPPASS
(2044 m)fot. AL
Oberalppass (nazwa retoromańska: Alpsu lub Cuolm d'Ursera) - to przełęcz drogowa w Alpach, położona na granicy kantonów Uri i Gryzonia, między miejscowościami Andermatt i Disentis, na wysokości 2044 m n.p.m.
Przez przełęcz przechodzi linia kolejowa oraz droga samochodowa 19 łącząca Brig z Reichenau w pobliżu Churu, stolicy Gryzonii, w zimie zamknięta. Tuż poniżej przełęczy, na wysokości 2026 m, po stronie Uri, leży niewielkie naturalne jezioro znane jako Oberalpsee.
Przez przełęcz przechodzi linia kolejowa oraz droga samochodowa 19 łącząca Brig z Reichenau w pobliżu Churu, stolicy Gryzonii, w zimie zamknięta. Tuż poniżej przełęczy, na wysokości 2026 m, po stronie Uri, leży niewielkie naturalne jezioro znane jako Oberalpsee.
